Entrevista completa a Iban Mirones, director de sistemas ferroviarios de IDOM

La ingeniería IDOM es la encargada del proyecto para soterrar la estación de Abando para albergar la entrada del TAV (el Tren de Alta Velocidad). Como novedades importantes destaca que la estación contará con luz natural y que a las entradas actuales, se les sumarán los accesos por Hurtado Amézaga, Bailén y la zona liberada de la cubrición.